china ev car port subsidies

Industri EV China Terima RM1.1 trilion Subsidi Kerajaan Antara 2009-2023

Industri kenderaan elektrik China menerima sekurang-kurangnya AS$231 bilion (RM1.1 trilion) dalam subsidi dan bantuan kerajaan dari 2009 hingga akhir tahun lepas, walaupun jumlah sokongan bagi setiap kenderaan kini telah menurun.

Menurut penyelidikan baharu oleh Scott Kennedy, pakar Pusat Kajian Strategik dan Antarabangsa, lebih sedikit daripada separuh jumlah sokongan adalah dalam bentuk pengecualian cukai jualan.

Selebihnya terdiri daripada rebat pembeli yang diluluskan secara nasional, pembiayaan kerajaan untuk infrastruktur seperti stesen pengecasan, perolehan EV kerajaan serta program sokongan R&D, tulisnya dalam catatan blog.

Penemuan itu datang sejurus selepas Kesatuan Eropah (EU) mengumumkan akan menaikkan tarif setinggi 48% ke atas kenderaan yang diimport dari China untuk mengimbangi subsidi.

Pengumuman itu juga menyusuli keputusan AS untuk menaikkan empat kali ganda tarif ke atas kereta import yang sama, sementara Kanada kini sedang menyediakan potensi tarif baharu, lapor Bloomberg.

“EV China telah mendapat manfaat daripada sokongan dasar perindustrian yang besar, dan kualitinya bertambah baik, menjadikannya menarik kepada pengguna dalam dan luar negara,” tulis Kennedy.

“Tindak balas yang berkesan oleh AS, Eropah dan lain-lain mesti mengambil kira kedua-dua fakta,” jelasnya.

Beliau menyifatkan data itu sebagai “sangat konservatif,” menyatakan bahawa ia tidak termasuk program rebat peringkat tempatan di bandar seperti Shanghai dan Shenzhen yang direka untuk menggalakkan pemilik kereta konvensional bertukar kepada EV.

Angka itu juga tidak termasuk tanah kos rendah, elektrik dan kredit yang sesetengah pengilang EV boleh mengakses dan mendapat manfaat daripadanya, dan tidak termasuk sokongan untuk syarikat bateri dan bahagian lain rantaian bekalan.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *