Pengeluar kereta Jerman Mercedes-Benz berkata semalam bahawa mereka telah mencapai persetujuan dengan BMW untuk menubuhkan usaha sama untuk mengendalikan rangkaian pengecasan berkuasa tinggi di China.
Usaha sama itu melibatkan pembukaan sekurang-kurangnya 1,000 stesen menjelang 2026, satu langkah yang masih akan menyebabkan kedua-dua pembuat kereta mewah itu ketinggalan dibelakang Tesla.
Stesen pertama dijadualkan mula beroperasi pada 2024 di wilayah yang mempunyai jualan kenderaan elektrik yang lebih tinggi.
BMW dan Mercedes, yang telah bekerjasama dengan pihak lain dalam pelancaran pengecasan pantas Ionity di Eropah, merancang untuk membuka pengecasnya di China kepada rangkaian luas jenama EV.
Mercedes-Benz mengumumkan awal tahun ini bahawa ia akan melabur berbilion euro dalam membina rangkaian pengecasannya sendiri sebanyak 10,000 titik pengecasan pantas di Amerika Utara, Eropah dan China menjelang 2030.
China telah menerajui peralihan global kepada kereta elektrik, didorong oleh pelancaran pantas infrastruktur yang kini mengira 715,000 penyambung ultra-pantas, hampir 12 kali ganda bilangan pengecas berkelajuan tinggi yang tersedia di Eropah.
Kedua-dua pembuat kereta juga dilaporkan bersedia untuk kemungkinan bahawa syarat perdagangan dengan China boleh menjadi lebih teruk selepas Suruhanjaya Eropah memulakan siasatan ke atas sokongan Beijing untuk industri EVnya.
Walaupun China telah melanjutkan pelepasan cukai untuk menaikkan jualan EV, beberapa pengeluar tempatan seperti Nio Inc menggandakan untuk mengurangkan kos dan pekerjaan, kerana mereka terus mencatatkan kerugian.
