spirit boeing auerosystmes

Boeing Beli Subkontraktor Spirit Dengan Harga AS$4.7 bilion

Pengeluar pesawat AS Boeing berkata bahawa mereka telah mencapai “perjanjian muktamad” untuk membeli subkontraktornya, Spirit Aerosystems, yang telah menghadapi penelitian terhadap kawalan kualiti pengeluaran dalam beberapa bulan kebelakangan ini.

“Penggabungan itu adalah urus niaga semua saham pada nilai ekuiti kira-kira AS$4.7 bilion, atau AS$37.25 sesaham,” kata syarikat itu dalam satu kenyataan.

Boeing mendedahkan pada bulan Mac bahawa ia sedang dalam perbincangan untuk potensi perolehan semula Spirit, yang telah dipisahkan pada 2005 untuk mengurangkan kos.

“Kami percaya perjanjian ini adalah demi kepentingan orang ramai, pelanggan syarikat penerbangan kami, pekerja Spirit dan Boeing, pemegang saham kami dan negara secara lebih meluas,” kata presiden dan CEO Boeing Dave Calhoun.

Beliau berkata dengan menyepadukan semula Spirit, “kami boleh menyelaraskan sepenuhnya sistem pengeluaran komersial kami”, termasuk sistem pengurusan keselamatan dan kualiti, dan “tenaga kerja kami kepada keutamaan, insentif dan hasil yang sama – berpaksikan keselamatan dan kualiti”.

Spirit AeroSystems membina fiuslaj dan bahagian penting lain untuk kedua-dua Airbus dan Boeing.

Airbus berkata secara berasingan bahawa ia akan membeli kemudahan Spirit AeroSystems yang menghasilkan alat ganti untuk pesawatnya dengan bayaran nominal AS$1, dan akan “diberi pampasan dengan pembayaran AS$559 juta daripada Spirit AeroSystems” untuk transaksi itu.

Ini termasuk tapak pengeluaran yang berkaitan dengan A350 di North Carolina dan Perancis, serta pengeluaran sayap dan fiuslaj pertengahan A220 di Belfast dan Casablanca di Maghribi.

Airbus berkata perjanjian itu “bertujuan untuk memastikan kestabilan bekalan untuk program pesawat komersialnya melalui cara yang lebih mampan ke hadapan, dari segi operasi dan kewangan.”

scammer scam

‘Ejen Insurans’ Bunuh Pencarum Untuk Dapat Pampasan RM500,000

Polis telah menumpaskan sindiket jenayah di Johor pada 24 Jun lalu yang menggunakan modus operandi mencari mangsa sebatang kara untuk menandatangani insurans nyawa sebelum membunuh pencarum bagi mendapatkan pampasan.

Menurut Bernama, Ketua Polis Johor Pesuruhjaya M Kumar berkata sindiket itu terbongkar semasa siasatan ke atas seorang lelaki berusia 38 tahun di Kulai yang kononnya maut dalam kemalangan jalan raya.

Kemalangan yang didakwa berlaku pada 4.40 pagi 6 Mei lalu, apabila mangsa yang menunggang motosikal dirempuh dua kereta dan sebuah motosikal di Jalan Senai-Seelong.

Kumar berkata, empat individu kemudian membelasah mangsa sebelum akhirnya maut digilis sebuah lori lain yang memandu di jalan sama.

“Selepas mangsa meninggal dunia, seorang suspek memohon tuntutan insurans melalui ejen [insurans] yang juga ahli sindiket itu,” kata ketua polis itu.

Kumar menjelaskan bahawa sindiket itu telah mengenal pasti individu rawak tanpa waris, mendaftarkannya untuk polisi insurans hayat dengan bayaran RM500,000 tanpa pengetahuannya, dan menamakan orang lain sebagai benefisiari.

“Ejen insurans memalsukan tandatangan mangsa semasa proses permohonan polisi dan menunggu sehingga polisi diluluskan.

“Apabila polisi diluluskan dan premium insurans dibayar selama beberapa bulan, suspek merancang pembunuhan itu, menyatakan ia sebagai kemalangan maut,” kata Kumar.

Tambahnya, tuntutan insurans untuk ‘kemalangan’ itu masih tergendala dan tidak diproses tepat pada masanya kerana modus operandi sindiket itu didedahkan oleh jabatan siasatan jenayah polis Johor.

Polis sejak itu menahan lapan lelaki berusia 23 hingga 49 tahun untuk membantu siasatan dan pihak polis masih memburu anggota sindiket lain.

Kes itu kini disiasat mengikut Seksyen 302 Kanun Keseksaan kerana membunuh, dengan empat daripada lelaki itu didakwa di Mahkamah Majistret Kulai pada 19 Jun, manakala empat lagi diikat jamin.

google-1

Itali Tuntut $1 billion Euro Dalam Cukai Yang Belum Dibayar Daripada Google

Itali meminta Google membayar 1 bilion euro ($1.07 bilion) dalam cukai dan penalti yang belum dibayar, tujuh tahun selepas syarikat AS menyelesaikan pertikaian cukai penting dengan pihak kerajaan.

“Kami mematuhi peraturan cukai di semua negara tempat kami beroperasi, termasuk Itali,” kata jurucakap Google dalam satu kenyataan, sebagai respons kepada pertanyaan media mengenai tuntutan itu.

Reuters dalam laporannya memetik tiga sumber dengan berkata Agensi Hasil Itali telah memulakan proses adversari dengan Google yang mungkin berakhir sama ada dengan penyelesaian atau dengan pembukaan litigasi kehakiman.

Siasatan itu dilancarkan pada Disember 2022, dan tuntutan itu meliputi tahun 2018 hingga 2022, kata salah satu sumber.

Sama seperti dalam penyiasatan sebelum ini, siasatan yang diketuai oleh pendakwa raya Milan mendakwa bahawa Google tidak memfailkan dan membayar cukai ke atas hasil yang dijana di Itali, tetapi kali ini asas untuk tuduhan itu berbeza, kata sumber tersebut.

Pada 2017, Google membayar 306 juta euro kerana ia dianggap mempunyai pertubuhan tetap di Itali berdasarkan kakitangannya yang beroperasi di negara itu.

Kini cabaran itu telah dipasang berdasarkan infrastruktur digital yang ada di negara ini yang membolehkannya beroperasi dan menjana pendapatan.

Ini adalah pendekatan yang sama yang digunakan dalam penyelesaian cukai Itali baru-baru ini dengan Netflix.

Dua daripada sumber berkata bahawa jika penyelesaian dicapai, barisan penyiasatan kemudiannya akan digunakan untuk semua syarikat web multinasional yang berada di bawah pengawasan pendakwa raya Milan.

clecomdigi 5g

CelcomDigi Sedia Bina Rangkaian 5G Kedua Malaysia

CelcomDigi Berhad mengumumkan dalam pemfailan kepada Bursa Malaysia hari ini bahawa syarikat itu telah melengkapkan perjanjian langganan saham bersyarat dengan Menteri Kewangan (Diperbadankan) dan Digital Nasional Berhad (DNB) dan menandatangani perjanjian pemegang saham (SHA) untuk kepentingan ekuiti dalam DNB.

Pengumuman ini susulan kenyataannya pada 20 Jun lalu yang menyatakan ia bersedia untuk melengkapkan SSA, mengesahkan sokongan penuh Syarikat terhadap model Rangkaian Dwi 5G Kerajaan.

Perjanjian itu juga menunjukkan kesediaan CelcomDigi untuk menerajui dalam membentuk landskap 5G negara dan dalam menyampaikan perkhidmatan 5G yang inovatif kepada pengguna Malaysia dan perusahaan.

“Kami suda bersedia untuk ke fasa peralihan seterusnya kepada model Rangkaian Dwi 5G dan mengambil bahagian dalam proses akan datang untuk membina rangkaian 5G kedua,” kata CEO CelcomDigi, Datuk Idham Nawai.

Beliau menyebutkan bahawa penyelesaian ini kan memberi manfaat kepada pengguna Malaysia dan industri melalui mekanisme pemilihan.

“Peralihan yang adil dan telus akan menggalakkan persaingan yang sihat dan saksama antara kedua-dua rangkaian 5G, sekali gus memajukan pembangunan teknologi dan ekonomi negara”, ujarnya.

Datuk Idham juga berkata bahawa CelcomDigi mempunyai rekod prestasi dan pengalaman yang besar dalam rangkaian mudah alih sejak 30 tahun lalu. Oleh itu, dengan gabungan RM4 bilion CAPEX yang dilaburkan, ia diyakini dapat mengukuhkan kedudukan syarikat untuk menerajui pembangunan rangkaian 5G kedua Malaysia.

TETSUHIRO D850

Tarif Barat ‘Cabaran’ Buat Gergasi Bateri China CATL

Gergasi bateri China CATL berkata bahawa tarif Barat yang terikat pada kenderaan elektrik memberikan “cabaran” untuk syarikat mereka dan juga tidak baik untuk pelanggan.

Memetik persaingan tidak adil, Kesatuan Eropah (EU) akan mengenakan tarif tinggi ke atas EV buatan China menjelang 4 Julai, selepas Washington meningkatkan duti ke atas sektor itu bulan lepas.

CATL ialah pemain utama dalam pasaran sebagai pengeluar utama dunia bagi bateri EV, setelah menandatangani perjanjian dengan pembuat kereta termasuk Tesla, Stellantis dan BMW.

“Saya akan katakan ini adalah satu cabaran,” kata Professor Ni Jun, ketua pegawai pembuatan CATL.

“Saya percaya (tarif) tidak baik untuk pengguna,” ucap beliau pada acara Forum Ekonomi Dunia di bandar utara Dalian, China.

“Sama ada anda pengguna Eropah atau pengguna Asia, kami mahu memiliki produk mampu milik, berkualiti tinggi, (yang) boleh menyelamatkan planet ini,” ujarnya.

CATL telah dibantu oleh sokongan kewangan yang kukuh daripada Beijing, yang telah mengutamakan pembangunan industri teknologi tinggi domestik yang dilihatnya sebagai berfaedah dari segi strategik.

“China melabur banyak dalam penyelidikan, pembangunan dan pengeluaran bateri lithium-ion,” kata Ni.

Sokongan sedemikian menjadi punca Utama aduan daripada Barat tentang persaingan yang tidak adil.

Kebanyakan kenderaan yang terjejas oleh tarif dilengkapi dengan bateri daripada CATL, yang bertujuan untuk meningkatkan operasinya di Eropah tahun depan.

Berpusat di bandar pesisir pantai Ningde di China, syarikat itu kini sedang membina kilang Eropah kedua di Hungary.

Kejayaan CATL dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah dirangsang oleh pertumbuhan pesat dalam pasaran domestik.

China bukan sahaja melihat “pengenalan besar-besaran” pemilikan kereta peribadi sejak 30 tahun lalu, tetapi juga penubuhan “keupayaan, keseluruhan ekosistem bekalan” untuk EV, kata Ni.

Ini memberi kelebihan besar kepada firma-firma China dalam peralihan global ke arah pengangkutan hijau.

lng mitsui uae

Mitsui Jepun Bina Loji Ammonia di UAE, Bakal Mulakan Pengeluaran Pada 2027

Mitsui & Co telah mula membina loji ammonia di Emiriah Arab Bersatu (UAE) dengan rakan kongsi termasuk unit Syarikat Minyak Nasional Abu Dhabi (ADNOC).

Syarikat perdagangan Jepun itu sedang meningkatkan usahanya untuk membina rantaian bekalan global bahan api yang lebih hijau seperti hidrogen dan ammonia untuk membantu menangani perubahan iklim.

Rakan kongsi Mitsui adalah TA’ZIZ, yang dimiliki oleh ADNOC, Fertiglobe, dan GS Energy Korea Selatan.

Kilang yang terletak di Al Ruwais di UAE itu, menyasarkan untuk mula mengeluarkan 1 juta tan metrik setahun ammonia mulai 2027, dengan pelepasan karbon dioksida (CO2) yang lebih rendah berbanding ammonia konvensional, kata Mitsui dalam satu kenyataan tanpa mengulas lanjut.

Kemudahan akan dipasang di kilang untuk menangkap dan menyimpan CO2 yang dikeluarkan semasa proses pembuatan, dengan rancangan untuk memulakan pengeluaran ammonia bersih menjelang 2030, kata Mitsui. Syarikat tidak mendedahkan jumlah kos projek.

Mitsui akan mengambil sejumlah tertentu ammonia bersih yang dihasilkan di kilang itu untuk membekalkan Jepun dan pasaran Asia lain, menyediakannya untuk kegunaan termasuk bahan api, bahan kimia dan bahan mentah baja, katanya.

Secara berasingan, Bank Jepun untuk Kerjasama Antarabangsa (JBIC) berkata ia telah menandatangani perjanjian pinjaman dengan Mitsui untuk membiayai projek itu.

Pinjaman itu dibiayai bersama dengan Sumitomo Mitsui Banking Corp, memberikan pinjaman AS$27 juta secara keseluruhan.

Di UAE, Mitsui dan ADNOC telah bersama-sama membangun dan mengurus loji gas asli cecair (LNG) sejak 1970-an.

usdjpy-yen-7

Kerajaan Sedia Ambil Tindakan Yang ‘Sesuai’ Jika Pergerakan Yen Berlebihan

Pihak berkuasa Jepun akan mengambil tindakan yang perlu ke atas mata wang, kata Menteri Kewangan Shunichi Suzuki hari ini, menandakan kesediaan untuk campur tangan dalam pasaran kadar pertukaran selepas yen jatuh ke paras terendah baru dalam 38 tahun berbanding dolar.

“Adalah wajar untuk kadar pertukaran bergerak secara stabil. Pergerakan pantas dan berat sebelah adalah tidak diingini. Khususnya, kami amat bimbang tentang kesannya terhadap ekonomi,” kata Suzuki.

“Kami memerhatikan pergerakan dengan rasa mendesak yang tinggi, menganalisis faktor di sebalik langkah itu, dan akan mengambil tindakan yang perlu,” katanya.

Ketua Setiausaha Kabinet Yoshimasa Hayashi juga memberitahu sidang akhbar pada hari Khamis bahawa kerajaan akan mengambil tindakan “sesuai” terhadap pergerakan mata wang yang berlebihan.

Beliau enggan mengulas mengenai paras yen dan sama ada pihak berkuasa akan campur tangan.

Yen berada pada 160.45 setiap dolar di Asia pada hari Khamis, kekal sebahagian kecil daripada paras terendah 38 tahun 160.88 yang dicapai semalaman pada hari Rabu.

Pihak berkuasa Jepun menghadapi tekanan baharu untuk memerangi penurunan mendadak dalam yen, yang telah jatuh 12 peratus setakat tahun ini berbanding dolar berikutan fokus peniaga adalah pada perbezaan kadar faedah yang meluas antara Jepun dan AS.

Kemerosotan yen di bawah paras utama 160 berbanding dolar telah memicu penggera terhadap potensi berlakunya campur tangan pembelian yen.

“Pada ketika ini, pihak berkuasa mungkin mula bimbang bukan sahaja tentang kelajuan tetapi tahapnya,” kata Masafumi Yamamoto, ketua strategi mata wang di Mizuho Securities.

“Kecuali mereka campur tangan, terdapat risiko yen akan merosot ke arah 162,” jelasnya.

amazon logo symbol

Amazon, Syarikat AS Kelima Cecah Nilai Pasaran AS$2 trillion

Amazon mencecah nilai pasaran AS$2 trilion buat kali pertama pada hari Rabu, menjadi syarikat AS kelima yang melepasi tahap itu kerana keyakinan terhadap kecerdasan buatan.

Di samping itu, potensi pemotongan kadar faedah Fed pada tahun ini turut mendorong permintaan untuk saham-saham berkaitan teknologi.

Saham Amazon meningkat 3.4 peratus kepada AS$192.70, memberikan gergasi e-dagang itu nilai pasaran melebihi AS$2 trilion dan meletakkannya dalam kelab yang sama dengan syarikat berwajaran tinggi teknologi Microsoft Corp, Apple Inc, Nvidia Corp dan Alphabet.

Indeks saham AS telah merekodkan keuntungan yang teguh tahun ini berikutan keghairahan terhadap AI, keyakinan tentang daya tahan dalam ekonomi AS serta potensi penurunan kadar faedah daripada Rizab Persekutuan.

Wall Street didagangkan menghampiri paras rekod, sebahagian besarnya dikuasakan oleh saham mega seperti Nvidia dan Amazon, yang aliran tunai masa hadapannya akan mendapat manfaat daripada kadar faedah yang lebih rendah.

Saham Amazon, yang ditambah kepada indeks Purata Perindustrian Dow Jones telah meningkat lebih 26 peratus tahun ini.

Amazon menjadi syarikat AS kelima terbesar mengikut nilai pasaran pada Februari selepas Nvidia.

Perkhidmatan Web Amazon ialah penyedia perkhidmatan awan terbesar di dunia, dan pertumbuhan di unit Amazon telah kembali selepas mencatat penurunan pada tahun lalu, dipandu pengukuhan hasil daripada penggunaan teknologi AI.

Lewat tahun lepas, Amazon melancarkan generasi baharu cip rekaan tersuai yang digunakan di pusat data, menyasarkan aplikasi untuk latihan pembelajaran mesin dan kecerdasan buatan generatif.

data centre

Pusat Data, EV Akan Tingkatkan Beban Kuasa AS Dengan Ketara Menjelang 2030 – Rystad Energy

Pusat data dan kenderaan elektrik dijangka meningkatkan permintaan tenaga AS sebanyak kira-kira 300 terawatt-jam (TWh), bersamaan dengan tenaga elektrik yang digunakan setiap tahun oleh Turki, menjelang akhir dekad, kata perunding Rystad Energy.

Beban kuasa negara yang semakin meningkat boleh membebankan grid elektrik AS, yang semakin terdedah kepada risiko kekurangan.

Rystad bagaimanapun menjangkakan kapasiti solar akan meningkat sebanyak 237 gigawatt (GW) antara 2023 dan 2030 dan kapasiti angin berkembang sebanyak 78 GW.

Angka tersebut dikatakan mencukupi untuk memenuhi peningkatan permintaan kuasa AS daripada pusat data dan EV.

Permintaan elektrik AS tidak berubah pada kira-kira 4,000 terawatt-jam sejak sekitar 2010, jelas Rystad.

Kini permintaan tenaga elektrik semakin pantas berikutan pembinaan pesat pusat data yang diperlukan untuk membangunkan kecerdasan buatan generatif serta janji kerajaan dan korporat untuk bergantung pada industri elektrik pada masa hadapan.

“Pertumbuhan ini adalah perlumbaan terhadap masa untuk mengembangkan penjanaan kuasa tanpa sistem elektrik yang melampau hingga ke tahap maksimum,” kata penganalisis Rystad, Surya Hendry.

“Jika anda membayangkan jalan raya yang lebih bersih dan AI yang mampan untuk masa hadapan, tenaga boleh diperbaharui adalah kunci untuk memenuhi permintaan ini dan menyediakan skala yang diperlukan untuk sistem kuasa AS bertahan.”

Di samping penggunaan kuasa oleh pusat data dan EV, Rystad mengunjurkan penambahan 175 TWj permintaan tenaga AS menjelang 2030 daripada sektor kediaman, komersial dan perindustrian, meningkatkan keperluan negara kepada hampir 4,500 TWj.

General Images Of Yen Banknotes

Yen Jepun Kekal Lemah, Berlegar Di Paras ‘Campur Tangan’

Kadar pertukaran mata wang asing utama hamper sekata menjelang acara penting minggu ini: perdebatan presiden Biden-Trump, laporan PCE AS dan pilihan raya parlimen Perancis.

Dolar AS telah menyaksikan sedikit penurunan namun kekal kukuh, dengan indeks dolar berlegar berhampiran paras 106.00.

Penurunan sederhana dalam USD ini membawa kepada penurunan dalam USD/JPY, mencecah paras terendah dalam sehari pada 159.19.

Pegawai Jepun, termasuk Timbalan Menteri Kewangan Masato Kanda dan Menteri Kewangan Shun’ichi Suzuki, telah campur tangan secara lisan untuk mengekang kejatuhan nilai yen.

Campur tangan ini telah memperlahankan seketika kenaikan USD/JPY, yang dilihat kembali berlegar di paras tertinggi tahun ini 160.17. Pada asanya, yen kekal lemah dan kekurangan pencetus untuk mengubah arah.

Kerajaan Jepun, melalui jurucakap Hayashi, mengulangi kewaspadaan mereka terhadap pasaran forex, menekankan kesediaan mereka untuk bertindak terhadap pergerakan yang berlebihan.

Ancaman campur tangan langsung muncul jika USD/JPY melepasi ambang 160.00.

Walau bagaimanapun, kerajaan menegaskan bahawa mewajarkan campur tangan segera adalah mencabar walaupun susut nilai yen lebih perlahan pada bulan ini.

Kemasukan Jepun baru-baru ini oleh Perbendaharaan AS dalam senarai pemantauannya untuk amalan forex merumitkan lagi prospek campur tangan.