Perodua dijangka memperkenalkan kenderaan elektrik (EV) pertama mereka dengan harga sekitar RM70,000 hingga RM75,000, yang jauh lebih rendah berbanding EV lain di pasaran Malaysia. Salah satu faktor utama yang memungkinkan harga mampu milik ini adalah penggunaan model sewa bateri (battery leasing).
Menurut Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad, model ini berpotensi mendapat sambutan yang baik kerana dapat mengurangkan kos pemilikan EV dengan ketara. “Kami berhasrat untuk menawarkan EV pada harga paling kompetitif dengan skim sewa bateri,” jelas beliau dalam satu sidang media baru-baru ini.
Melalui model ini, pembeli EV hanya akan membeli kenderaan tanpa bateri, manakala bateri akan disediakan melalui skim pajakan atau sewaan. Ini bermakna pengguna tidak perlu menanggung kos tinggi bateri dalam harga pembelian kenderaan, yang lazimnya merupakan komponen paling mahal dalam sesebuah EV. Berdasarkan laporan daripada Careta.com.my, Perodua sedang mengkaji jumlah kos sewaan bulanan yang minimum untuk memastikan ia benar-benar mampu milik.
Model sewa bateri menawarkan pelbagai faedah kepada pembeli EV. Kos pembelian kenderaan menjadi jauh lebih rendah kerana bateri tidak termasuk dalam harga jualan, membolehkan lebih ramai rakyat Malaysia beralih kepada kenderaan mesra alam.
Penyelenggaraan dan penggantian bateri ditanggung oleh pihak penyewa, memberi jaminan kepada pemilik bahawa mereka akan sentiasa mempunyai bateri dalam keadaan baik. Pemilik juga tidak perlu risau tentang kitar semula bateri, kerana ia kekal di bawah tanggungjawab penyewa.
Namun, pengguna perlu membayar sewaan bateri bulanan, yang walaupun dijangka rendah, masih menjadi faktor penting bagi sesetengah pembeli. Kejayaan skim ini juga bergantung kepada kecekapan perkhidmatan pajakan bateri yang disediakan oleh Perodua atau pihak ketiga. Di samping itu, sokongan kerajaan dalam bentuk insentif cukai dan perluasan infrastruktur pengecasan EV akan menjadi pemacu utama untuk menjayakan penggunaan EV mampu milik di Malaysia.
Jika dilaksanakan dengan baik, skim ini berpotensi mempercepatkan penggunaan EV dan merevolusikan pasaran automotif tempatan. Ia juga menyokong sasaran kerajaan untuk mencapai neutral karbon menjelang 2050, menjadikan Perodua sebagai peneraju dalam menyediakan EV mampu milik kepada rakyat Malaysia.
