BYD kini sedang mengkaji pilihan strategik untuk menyertai sukan pemotoran bertaraf dunia bagi meningkatkan daya tarikan jenama di pasaran antarabangsa. Berdasarkan sumber industri, syarikat tersebut berminat untuk menceburi Formula One atau perlumbaan ketahanan bagi mempamerkan kehebatan teknologi mereka. Keputusan ini bakal meletakkan BYD sebaris dengan pengeluar terkemuka dunia yang lain.
Penyertaan ke dalam F1 dianggap sangat relevan buat BYD kerana perubahan regulasi teknikal yang meningkatkan kepentingan kuasa elektrik dalam jentera lumba. Unit MGU-K yang baharu kini mampu menghasilkan 350 kW, merangkumi hampir separuh daripada jumlah keseluruhan output kuasa sesebuah kereta F1. Evolusi teknikal ini amat bertepatan dengan identiti BYD yang memfokuskan kepada pembangunan kenderaan hibrid dan elektrik sepenuhnya.
Walau bagaimanapun, proses untuk memasuki grid F1 bukanlah sesuatu yang mudah atau murah kerana melibatkan kos operasi yang mencecah ratusan juta dolar setiap tahun. Selain modal yang besar, proses rundingan dan pembangunan teknikal biasanya memakan masa bertahun-tahun sebelum sesebuah pasukan layak bertanding. Ketika ini, grid F1 sudah diisi oleh 11 pasukan termasuk penyertaan terbaharu daripada Cadillac.
Laluan yang lebih praktikal buat BYD adalah dengan membeli pegangan dalam pasukan sedia ada, menyamai strategi yang dilakukan oleh Audi terhadap pasukan Sauber. Terdapat laporan bahawa pemegang saham Alpine Racing sedang mencari pelabur baharu, yang mungkin menjadi peluang keemasan buat BYD. Strategi pengambilalihan ini dapat menjimatkan masa pembangunan infrastruktur dari peringkat awal.
Populariti F1 di China juga semakin melonjak sejak kepulangan Grand Prix Shanghai pada tahun 2024 dan penglibatan Zhou Guanyu sebagai pemandu F1 pertama dari negara itu. Faktor ini mewujudkan persekitaran komersial yang sangat menarik bagi pengeluar domestik seperti BYD. Peminat sukan permotoran di China kini menunjukkan minat yang lebih mendalam terhadap kejuruteraan automotif berkelajuan tinggi.
Presiden FIA turut menyuarakan hasrat untuk melihat pengeluar dari China menyertai grid sebagai pasukan ke-12 di masa hadapan. Sokongan daripada badan induk sukan permotoran dunia ini memberikan petanda positif bagi BYD untuk mengukuhkan kedudukan mereka. Sekiranya menjadi kenyataan, penglibatan ini bakal mengubah landskap persaingan teknologi antara pengeluar automotif Timur dan Barat.
